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法兰排气接口垫应用现状及化油器上、中部严重损坏一、排气接口垫密封排气接口垫应用现状
1.排气接口垫排气接口垫密封结构原理
排气接口垫密封结构一般由排气接口垫、排气接口垫、螺栓组成，常见的密封形式。
排气接口垫密封是通过预紧螺栓增加排气接口垫和排气接口垫之间的预紧力，使泄漏通道减小来达到密封的目的，当压力介质通过密封日的阻力大于排气接口垫密封日内外的压力差时，介质被封堵，就起到了密封的作用。2排气接口垫面密封排气接口垫类型及材质
排气接口垫的选用是经过长期的实践经验积累不断优化的过程。以目前采油平台及炼化厂密封排气接口垫应用现状为例：采油平台消防系统的玻璃钢管线用聚四氟乙烯排气接口垫，钻、修井机设备泥浆系统用钢垫圈密封，地面生产工艺管线系统采用金属缠绕排气接口垫，以及应用在烃化反应器上的波齿复合垫等，但具体到一个排气接口垫所使用的密封排气接口垫类型，还需要根据介质的腐蚀性、危害性、操作压力，以及排气接口垫的价格综合考虑。
3立管排气接口垫密封问题的解决立管排气接口垫安装，尤其水下超过50m日均作业费用数十万元，费用非常昂贵。对于这样的水下环境，要求立管排气接口垫密封一次性试压成功不允许返工；因此采用传统的钢垫圈密封、金属缠绕排气接口垫，以及橡胶排气接口垫等都难以胜任，一种新型的排气接口垫却很好地解决了此问题。
二、化油器上、中部严重损坏
途中如发现化油器上、中部严重损坏，又无法换用新件时，可采用黄油嘴代替的方法进行急救。具体方法是：拆下化油器真空调节器管接头，找一弯头黄油嘴，将其活门弹簧调整到稍能吹通后，装到化油器下部真空调节器管接头处；排气密封件将一细胶管的一端接在黄油嘴上，另一端接在汽油泵出油接头上，并扎紧防漏；起动发动机，进行空转试验，如效果良好，即可继续行驶。否则应视情况再调整黄油嘴活门弹簧，达到喷油量合适为止。
柴油机“飞车”
车辆在行驶中突然出现“飞车”时，应迅速抬起油门踏板，有排气制动阀时，应迅速关闭排气制动阀。同时，要把变速杆挂入高速档，运用手脚制动器紧急制动车辆，以压低发动机转速，“窒息”发动机。
另外还可用厚料的衣服包严空气滤清器，断绝空气的供给，可迅速压低发动机转速，达到“窒息”发动机。
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